Comunidad de Madrid · Las Rozas de Madrid

Instalación de cargador de coche eléctrico en Las Rozas de Madrid

En Las Rozas el coche eléctrico ya es parte del paisaje de las urbanizaciones y de los garajes del centro. Instalamos y legalizamos aquí tu punto de recarga: línea dedicada, protecciones conforme a la ITC-BT-52, boletín y registro en Industria.

Un punto de recarga en Las Rozas de Madrid, instalado y legalizado

En Las Rozas conviven dos escenarios muy distintos: el chalet con garaje propio de Molino de la Hoz o Monterrozas, donde basta una línea dedicada desde el cuadro, y el garaje comunitario de las promociones de El Cantizal o Las Matas, donde lo que decide la instalación es el recorrido de la derivación individual y el reparto de potencia entre varios puntos. Y hay mucho donde instalar: según Las Rozas Innova, la empresa pública municipal, el 10,69 % del parque del municipio son vehículos ecológicos —híbridos y eléctricos—, la proporción más alta de España frente al 6,3 % de media en la Comunidad, con datos del informe de UNESPA sobre el parque de vehículos por tipo de motor (noviembre de 2023).

Línea dedicada

Circuito independiente desde tu cuadro hasta el garaje, con sus propias protecciones y la sección calculada para la tirada real, no estimada a ojo.

Conforme a la ITC-BT-52

La instrucción técnica que regula cada punto de recarga, cumplida al detalle y documentada.

Boletín y registro en Industria

Certificado de instalación eléctrica firmado por instalador autorizado y legalización del punto de recarga ante la Comunidad de Madrid.

Sin ampliar tu contrato

Control dinámico de potencia: el cargador ajusta la carga a lo que le sobra a la vivienda en cada momento, de modo que no salta el ICP ni hay que subir la potencia contratada.

Qué te puedes deducir en Las Rozas de Madrid

Lo que hay de verdad en 2026, con su norma y su fecha. Sin convocatorias que ya están cerradas.

Deducción IRPF — 15 %

La disposición adicional 58ª de la Ley del IRPF permite deducir el 15 % de lo invertido en el punto de recarga, sobre una base máxima de 4.000 € al año: hasta 600 € de ahorro fiscal. Alcanza a las instalaciones terminadas dentro de 2026 y exige pago por tarjeta, transferencia, cheque o ingreso en cuenta; en efectivo no da derecho a deducción.

IVTM — 75 %

Las Rozas bonifica el 75 % de la cuota del IVTM a los vehículos con distintivo CERO y ECO. Es rogada y se tramita con el formulario propio del Ayuntamiento.

MOVES III — ya no admite solicitudes

El programa que subvencionaba los puntos de recarga cerró el 31 de diciembre de 2025, y el Programa Auto+ que lo sustituye financia la compra del vehículo, no la infraestructura de recarga. Si alguien te ofrece hoy un cargador «con el MOVES», pide que te enseñe la convocatoria. Si se abre una línea nueva, te avisamos y la tramitamos.

Si lo unes al autoconsumo

Si además instalas autoconsumo, Las Rozas bonifica hasta el 50 % del IBI durante cinco años y el 95 % del ICIO. Cargar el coche con tu propia producción es donde de verdad cambia el número: mira la fotovoltaica en Las Rozas de Madrid.

Datos verificados en septiembre de 2026 contra la información publicada por el propio ayuntamiento y el texto de la Ley del IRPF. Las bonificaciones municipales cambian con cada ordenanza fiscal: confirmamos las condiciones vigentes antes de instalar.

Tu garaje en Las Rozas de Madrid, sea cual sea

Instalamos en vivienda unifamiliar, en garaje comunitario y en empresa. En el garaje de la comunidad la ley está de tu parte: el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal solo exige comunicar la instalación, no pedir permiso a la junta. Redactamos nosotros esa notificación.

Zonas de Las Rozas donde trabajamos: Las Rozas centro, Las Matas, Molino de la Hoz, Monterrozas, El Cantizal, Punta Galea y el resto de urbanizaciones del municipio.

Instalación real de referencia: cargador de 7,4 kW en un garaje comunitario de Madrid, con balanceo de cargas y consumo individualizado.

Preguntas frecuentes sobre puntos de recarga en Las Rozas de Madrid

¿Cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico en Las Rozas de Madrid?

El precio de un punto de recarga no lo marca el cargador, sino la instalación: la distancia entre el cuadro y la plaza, la sección de cable que exige esa tirada, si hay que canalizar o enterrar, y las protecciones que pide la ITC-BT-52. Por eso en Las Rozas de Madrid tienes precio cerrado por tramo de línea, con el boletín y el registro en Industria incluidos, y lo contratas online. Medimos el recorrido real el día de la instalación, y lo que no entra en el precio (más de 50 m de línea, obra civil, renovar el cuadro o subir la potencia) te lo presupuestamos por escrito antes de hacer nada. Sobre ese importe se aplica después la deducción del 15 % en el IRPF, con un máximo de 600 €.

¿Puedo instalar un cargador en el garaje de mi comunidad en Las Rozas de Madrid?

Sí. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal reconoce ese derecho y solo exige comunicarlo previamente a la comunidad: no hace falta acuerdo de junta ni votación. Nosotros redactamos la notificación, tiramos la línea desde tu contador —el consumo se factura a ti, no a la comunidad— y dejamos el punto protegido frente al uso de terceros.

¿Qué ayudas hay en 2026 para instalar un punto de recarga en Las Rozas de Madrid?

La ayuda estatal vigente es la deducción del 15 % en el IRPF sobre una base máxima de 4.000 €, es decir, hasta 600 € de ahorro fiscal, y alcanza a las instalaciones terminadas dentro de 2026. El programa MOVES III dejó de admitir solicitudes el 31 de diciembre de 2025 y el Programa Auto+ que lo sustituye financia la compra del vehículo, no la infraestructura de recarga. A eso se suma la bonificación municipal del IVTM para el coche eléctrico.

¿Tengo que ampliar la potencia contratada para cargar en casa?

Casi nunca. Un cargador de 7,4 kW en monofásica es la opción habitual en vivienda, y para no superar la potencia contratada se instala un medidor que limita la carga en tiempo real según lo que esté consumiendo la casa: si enciendes el horno, el coche baja de potencia y luego recupera. En garajes con varios puntos aplicamos el mismo principio entre cargadores con gestión dinámica de potencia.

¿En qué zonas de Las Rozas instaláis?

Las Rozas centro, Las Matas, Molino de la Hoz, Monterrozas, El Cantizal, Punta Galea y el resto de urbanizaciones del municipio.